The Мельбурн гоночный уик-энд увидел возвышенное производительности Льюис Хэмилтон в обоих квалификации и гран-при. Ferrari, однако будет обеспокоены механических трудностей и бедных выступления водитель как из чемпион Райкконен и Масса. Производители товаров и спонсоры будут недовольны тем, что был посредственным производительность в лучшем случае. Перед выходные начали Феррари нашли себе сильных фаворитов, чтобы доминировать весь уик-энд, как они сделали в предыдущем сезоне. Они, тем не менее оставить Мельбурн с точки чемпионата одинокий водителя и point.
The кошмар один конструктор для Ferrari началось с трудностями двигателей для Кими Райкконена во время квалификации означает, что он начал гонку в скромной пятнадцатого. Масса сделал немного лучше, только управляющий четвертого на сетке, несмотря на не имеющие технических проблем, пока гонка началась. Рекламные компании и спонсоры будут складывать от давления к управлению Ferrari, чтобы обеспечить проблемы признаются и рассматриваются быстро и трудности efficiently.
The стали очевидными во время квалификационной сессии в субботу, когда Ferrari Райкконена возникла проблема топливного насоса, что затрудняло его время на круге. Странно Масса столкнулись с жесткой конкуренцией не только от обоих Макларена, но также от BMW Роберта Кубицы. Четвертый Массы должно было быть достаточно, как порой темпы Ferrari F1 '08 явно недостаточно быстро, чтобы прорваться через пакет. К сожалению, для Масса его четвертый не преобразовать в положении подиум из-за еще более трудностей двигателей и спина в первом повороте, в результате замены носа cone.
Raikkonen был близок к достижению некоторые моменты, как он быстро косил свой путь через пакет, новое законодательство контроль тяги, однако дал чухонца некоторые трудности, поскольку он охватывает от дважды из-за ошибок водителя при попытке обогнать. Это беспокоиться товаров, компаний и спонсоров значительно, как бывший чемпион пряжками под давлением и не мог н