Пенсионные выплаты и Союз предложения задушить Detroit

<р> Kevyn Орр, назначенный в качестве аварийного менеджера города, формально стремился федерального банкротство защиты суд после Мичиган губернатор Рок Снайдер одобрил подачу, считая решение необходимо "в качестве последнего средства, чтобы вернуть это большой город, чтобы финансовый и гражданской здоровье для его жителей и налогоплательщиков ". Банкротство суд подачи представляет собой большой тела удар по выцветшей города, который видел миграции населения, в основном из-за снижения возможностей трудоустройства, рост преступности и падающие инфраструктурных услуг.

Kevyn Орр, специалист поворот, провел последние месяцы в разрушения нерва, но неудачных переговоров с кредиторами согласиться на долю того, что они должны и убедить муниципальных образований согласиться с сокращением льгот. По расписанию, предложенной США банкротство судья Стивен Родос, Орр и его команда реструктуризации должны предвидеть для возражений права Города на главу 9 облегчением банкротстве и подготовить для суда, начиная с 23 октября ^{й в этом году.}

Юристы полагают, что борьба банкротство сосредоточиться на требования кредиторов, что Орр не смогли договориться и объявлении о банкротстве, которые они называют его незаконным.

<Р> Фон

<р> Детройт является одним из старейших городов на Среднем Западе в 1701 году основал господстве Генри Форда и Луи Шевроле заложил основу для массового экономической базы в городе. Ее экономика расцвела после Второй мировой войны, когда автомобильная промышленность процветала, она продолжала процветать от 1970-х годов до начала 80-х.

Рецессия двойное падение из начала 80-х попал в автомобильную город и в результате нефтяного кризиса, японские автопроизводители ухватились за возможность путем увеличения своей доли на рынке с низкой стоимостью, экономичных автомобилей. Гиганты, такие как Auto General Motors по-прежнему с их оригинальной продуктовой линейки производства своих больших седанов, а потребители предпочли для небольших и экономически эфф