Все три из этих автомобилей являются яркими примерами способности TVRs жениться на стиль и изысканность. Sagaris использует драматические линии и подметает, чтобы сделать его конечной гоночный автомобиль для открытой дороге. Новый Sagaris как мощный и выполняет так же как это выглядит как следует. Тосканский S модель Mark II и последнее воплощение легендарного TVR. Опять же парам драматический дизайн с мощной производительности для обеспечения тех, кто использует тосканской S будет иметь привод на память.
Тосканский S Кабриолет сочетает в себе Тосканцы уже незабываемый опыт вождения с необузданной возбуждение вождения кабриолет спортивный автомобиль. При этом, тосканский S Кабриолет является не просто купе с крышей удалены. Функциональность автомобиля была полностью переработана, чтобы обеспечить совершенно новый вождения experience.One из самых известных TVRs всех времен является TVR Chimaera. Этот автомобиль в сочетании грубой силы с всех известных взглядов классической спортивной машине.
Некоторые критики описывают TVR Chimaera как все мускулы и нет мозгов, с очень громким двигателя и, что иногда может быть трудно справиться. Этот автомобиль был описан как предлагают то, что можно назвать только собственно опыт вождения! Хотя TVR была и до сих пор является знаковым имя в мире спортивных автомобилей, и бренд имеет много поклонников во всем мире есть и некоторые вопросы, над качество сборки, которое повлияло на COMPANYS репутацию.
Плохое качество сборки препятствовало компании в течение длительного времени, и, пожалуй, главная причина, почему TVR не видела такой же уровень коммерческого успеха, как его конкуренты на Порше и Феррари. Вопросы ненадежности иногда перевешивают преимущества диапазоне TVR, которые включают тот факт, это звучит здорово, приводит большой и выглядит исключительным и привело к потребителям, однако сентиментальным, выбирая более надежным и несколько ме