В то время как это может быть обсужден форма автомобиля уже было решено. Но то, что было также решено было недавно воскресение "Инсайт" значок для этой глобальной гибрид. До этого объявления, Honda выпустила несколько онлайн опросы просить других, что автомобиль должен быть обозначен и в наших знаниях "Инсайт" не был одним из них. Вокальный куча Toyota энтузиастов с любовью имени этот автомобиль "Взгляд в прошлое", которая, мы уверены не было в шорт-либо Honda. Но есть хорошая причина, мы повесили на заводской табличке этого автомобиля.
Оригинальный Insight запустила в качестве модели 2000 года и был доказательство концепции оказалось производство. Автомобиль признакам все алюминиевые шасси, алюминиевые и пластиковые панели кузова и был одним из самых легких производственных автомобилей в мире. Акцент на вес, аэродинамические и сопротивления сокращения были ключевыми дизайна философии. Почти 10 лет спустя оригинальный Insight остается эталоном в экономии топлива. Большая часть этой магии было связано с 1.0L двигатель в паре с механической коробкой передач, которая весит меньше, чем большинство крупных телевизоров экрана.
Достижение почти 70MPG неслыханное в производство автомобиля даже на момент написания этой статьи. Еще в 2000 году эти нововведения были упускать из виду почти полностью. Расходы на топливо составили $ 1,30 за галлон в США и большую часть рынка прогрессировала к внедорожников и грузовиков. Интерес экономить деньги на топливе не было в нижней части проблем для покупателей вплоть до конца 2006 года The Insight, конечно, было много вещей происходит против него. Большинство жалоб были о конфигурации 2 сиденья.
Учитывая климат в сторону крупных грузовиков во время его производства нет сомнения, что большинство людей не хотят маленький автомобиль, который мог только держать 2 человек. Другой проблемой было грузовое пространство, и, несмотря на это совместного те