Автомобильная промышленность сосредоточены на части и компоненты обработки станкостроительный Consumption

китайского производства автомобилей, но также необходимо большое количество прислуги оборудования заменить imports.According в Китай сек станкостроительный Industry Association исследовательской ситуации, отечественного и импортного станочного оборудования, разрыв в основном в трех аспектах. Во-первых, отсутствие интеграции, отсутствие технологических систем, логистических систем интеграторы для гибких производственных клеток или сборочной линии технологий; Во-вторых, надежность и стабильность китайской сделанной станки должны быть улучшены, особенно в автомобильной массового производства этой модели, конфликт особенно заметен; В-третьих, отечественные предприятия, услуги для пользователей все еще в стадии обслуживания, в то время как универсальный спрос автомобильной промышленности, чтобы обеспечить комплексные технологии и оборудование решений.

Эти пробелы и проблемы, вызванные производителей станков должно быть достаточно attention.China сек автомобильная промышленность в беспрецедентный период бурного развития международного финансового кризиса, показывает, что, несмотря на его мощный потенциал для развития. Машина потребление инструмент в автомобильной промышленности стало темой анализа, его отношение уже приходилось 40 от общего потребления станка.

Станок промышленность должна захватить стратегию развития автомобильной промышленности в ближайшие десять возможностей, направленных на текущем направлении транспортного средства развития для страны, чтобы поощрять и поддерживать маленькие автомобили смещения, энергосберегающие охраны окружающей среды, новых энергетических транспортных средств и других горячих предметов, направленных на мира с технологии автомобилестроения и оборудование разработка передовых технологий, значительно увеличивая долю рынка внутреннего станка, и постепенно добиться импортозамещения, вместе с отечественного автопрома