С новыми автомобиль бизнес-моделей, чтобы ускорить производство линейка двигателей для гибких требований растет, как правило, производства двигателей линия должна быть в состоянии удовлетворить, по крайней мере три вида моделей производственных требований. Между тем, развитие легкого автомобильной тенденции делает блок цилиндров двигателя, головки блока цилиндров требования материальные изменения из чугуна с алюминием, который машины двигатель поднял новые, более высокие demands.
The основные компоненты состава блока цилиндров двигателя, головки блока цилиндров , коленчатый вал, распределительный вал, шатун и так далее. Машина обработка этих частей, в основном, требуется для эффективного, высокая производительность, высокая надежность станков с ЧПУ или специальных станков с ЧПУ.
Один блок цилиндров, головка блока цилиндров обработка гибких производственных линий, в основном, формируется Горизонтальный обрабатывающий центр; Оборудование для обработки коленчатого вала, главным образом транспортные средства потянув станки, фрезерный внутри или снаружи коленчатого вала фрезерный станок с ЧПУ, коленчатый вал мясорубки, коленчатый вал шлифовальные машины, и т.д .; обработка распределительного вала оборудование является основной распределительный вал Токарный станок с ЧПУ, листогибочные и т.д .
; соединительный стержень оборудование для обработки, в основном специализированное оборудование, например, двойных конечных шлифовальных и так далее. Устройство в настоящее время обработки эти части в основном импортные станки, производственные автомобильный двигатель в Китае, что на их долю приходится 90 или даже 95 ВВП. Кроме того, производство двигателей линии использовать скорость локализации инструмента не более 10.
Это показывает, что в Китае сек автомобильной промышленности не только R & усилитель D платформы должны быть под контролем других из затруднительного положения, с тем чтобы уменьшить производственные затраты, свидетельствует о преимуществах