<Р> На дороге Cooper S Convertible может занять довольно много ничего что приходит свой путь. В том числе снег, лед, драматические извилистые горные перевалы .... Который является точно также, как и все они были распространены от выбранного тестового маршрута, как сумасшедший, как расположение коробки конфет, казалось сначала, оказалось BMW точно знал, что они были делают, когда они выбрали его.
Там не является небольшая разница между обращением с мягким верхом и люк, но меньше, чем вы можете ожидать, и, конечно, ничего, что гасит наслаждение автомобиля, это 10 кг легче и еще 10% жестче, чем раньше, с подкреплением в знакомый расположение подоконник панелей, под сиденье членов креста, Front Surround экраном и такие.
<р> Конечно, с второго поколения MINI Cooper S мы попрощались с нагнетателем скулить, и в то время, что, к сожалению, не хватает из опыта , выпускной тон, турбо шума и относительно низкий уровень шума ветра делают для очень приятного звукового опыта.
Особенно приятным, когда после других испытаний автомобилей на самых сложных дорогах, в окружении елей и с большим количеством отрывая и выключения, шум, конечно, поднял улыбку от нас.
<Р> Мы всегда был поклонником из MINI Convertible, а второе поколение действительно мало чем принять первую попытку и дальнейшего совершенствования и улучшения в уже сильной исполнительницы.
Дизайн чувствует себя более полной, боссы BMW признался, что с первого поколения только первоначальный дизайн соображение люк назад, ни один серьезный мысль не дали каких-либо вариантов, с новым Кабриолет и Clubman перед ним, это показывает, что диапазон пользовался из этого предусмотрительности, автомобиль выглядит аккуратно уравновешенным и хорошо сбалансированным.
<р> Так на положительной стороне у вас есть более MPG (до более чем 20%), сокращение выбросов CO2 (на 20%), и легче, прочнее автомобиль , который выполняет блестяще в самых сложных условиях движения для маленькой мягкой верхней автомобиля. С другой стороны, существует не так много, чтобы думать о действительно, задняя видимость не так хорошо, как в люк, но это дается с тканевой крышей, и, возможно, в одно касание операции крыша будет хорошая возможность, но придет на Стоимость "люк на крыше" функции, но кроме того, что новый MINI Convertible занимает уже успешной и популярной формулу, а только хитрости не выслушают и там, связывает несколько потерять концы, и представляет более законченный продукт.
Очень хо