"Heel-и-палец является метод вождения используется в основном в исполнении вождения, хотя некоторые водители используют его на дороге в повседневных условиях в интересах эффективности. Она включает в себя работе дроссельной заслонки и педали тормоза одновременно с правой ноги, в то время как содействие нормально активация сцепления с левой ноги. Он используется при торможении и переключение на пониженную передачу одновременно (до входа в поворот), и позволяет водителю "всплеск" дроссель, чтобы поднять скорость двигателя и плавно включите пониженную передачу.
Heel-схождение или пятки на носок дважды выключения сцепления используется до вступления в свою очередь, пока транспортное средство при торможении, подготовке передач, чтобы быть в оптимальной передаче для ускорения из поворота. Одним из преимуществ переключение на пониженную передачу перед входом в поворот, чтобы исключить Толчок к ведущему-поезде, или каких-либо других нежелательных динамики.
Толчок не нарушит транспортного средства, как плохо, когда происходит по прямой линии, но то же самое толчок, поворачивая может нарушить автомобиль достаточно, чтобы привести к потере контроля, если это происходит после поворот начался. Еще одно преимущество в том, что "пятка-и-Лишние" позволяет включить понижающую передачу в последний момент перед входом в поворот, после того как вы начали торможение и машина замедляется, поэтому скорость двигателя, когда нижняя передача включается не будет слишком высокой .
"Из Википедии, свободной энциклопедии пятки на носок пониженную является основополагающим техника для быстрой езды по углам. Во время пятки ног понижающей передачи, вы будете рулевое управление с правой рукой, перемещая левой рукой, сжимая с левой футов, и работает как тормоз и педали газа с правой ноги - все в одно и то же время Это занимает некоторое привыкнуть, и он принимает повторяющиеся практику, чтобы стать гладким, и он будет вторая природа
<.. р> Безопасность прежде, в прошлом и всегда.