Тем не менее, он только взял Hyundai менее одного десятилетия, чтобы начать производить автомобили, которые последовательно подобранных уровней качества многих американских и азиатских моделей. Так, это может быть всего лишь вопрос нескольких лет, прежде чем китайские автомобили получить положительный пресс теперь дают во многих других азиатских автопроизводителей, в результате резкого всплеска продаж.
В то время как дилерская сеть Chery в США до сих пор не будет создан, он находится в стадии разработки; ограниченная версия дилерской сети, как ожидается, будет на месте летом 2007 года, когда первые китайские автомобили прибывают. Быстрое расширение этой же сети в США и Канаде было запланировано в течение последующих лет, и, хотя имя Chery не будут использоваться в США, можно ожидать, что все, что имя выбрано эти автомобили будут влиять, как многие американцы покупают автомобили с этого момента.
О, кстати, два других китайских автопроизводителей - Shuanghuan Automobile Manufacturing, LTD и Geely Automotive - Ожидается также, что для экспорта автомобилей на североамериканский рынок вскоре после Chery дебютирует. В то время как это слишком рано, чтобы говорить, что открытие прибыльного Северной Америки автомобильного рынка дешевых китайских автомобилей мог поколебать американскую экономику таким образом, никогда не предполагалось. Я, например, с содроганием думаю, просто, как все это может разворачиваться.
(1)