<р> В 2003 году хорваты должны были потратить около $ 1,6 млрд на туристической деятельности, который был около одиннадцати процентов от общего личного потребления. [22] Это было ниже, чем в среднем по ЕС 12,2 процента, но выше, чем в среднем в мире 10,0 процента.
[23] Общая сумма расходов была довольно стабильной в конце 1990-х вплоть до даты публикации цитируемого доклада в 2003 году, и даже после, как можно судить по медленным ростом числа внутренних туристов, а общая туристических ночей места на них, в стране с 2009 года по 2009 год [24] (хотя отчет 2003 также предсказал значительный рост приближается к середине десятилетия) [25]. Тем не менее, все, что туристические услуги в стране не хватает местных потребителей компенсируется значительным увеличением зарубежных визитов и ночей останавливался во время этого периода времени.
[26]
<р> Инфраструктурные
развитие <р> В В предыдущем разделе мы можем прийти к выводу, что туризм играет важную роль в экономике Хорватии, и его рост и развитие высокого приоритета, так как он продолжает опережать Европейского Союза и соседних стран. Для любой нации, хорошо развитая инфраструктурная система транспортировки и размещения является жизненно важным, чтобы справиться с потоком посетителей в и из страны, а также в нем.
<Р> Многие люди въезда в Хорватию из соседних стран по земельные участки.
В то время как есть железнодорожные, связывающие большинство крупных городов, железнодорожный транспорт в стране, кажется, несколько недоразвиты, как Lonely Planet путеводитель [27] только указывает несколько услуг от соседних стран сразу же, большинство из которых довольно медленно и более дорогим, чем автобусов. Как хорошо, железнодорожные карта Хорватии, как показано в приложении, показывает достаточно света сети без очень широкое освещение; отсутствие железнодорожного покрытия вдоль Адриатического побережья особенно заметно. Дорожного покрытия плотно и хорошо разработаны в соответствии с дорожной картой, показанной в приложении, и, таким образом, в соответствии с Lonely Planet , автобусы, кажется, лучший способ путешествовать между городами, с различными компаниями, предоставляющими быстрые соединения между крупными городами. Хорватия руководство Фроммера также высоко спекулянты путешествия на автобусе, заявив, что он использует современный и ухоженный шоссе сети страны. Он также идет на шаг дальше, чтобы сказать, что, если это возм
Сирмионе: Красивая Хейвен в Гарда, Италия (Сатис Shroff)