Есть свои преимущества и недостатки обоих, и который подходит для вас действительно зависит от ваших требований, бюджета и обстоятельств. Одной из наиболее веский аргумент за покупку любого из интегрированных моделей, таких как класса А, В, С, конверсии фургоны, или камперов вполне просто, что транспортное средство входит в самой колесах. Буксировка не тривиальный процесс, и неопытные водители не должны пытаться буксировать RV (или что-нибудь еще) без надлежащего обучения или наблюдением, кто имеет необходимый опыт.
Это должно пойти, не говоря, что практикующие свои навыки буксировки на вашем новом мобильном дома может оказаться весьма дорогостоящие есть последствия! С упоминалось классы, Р.В. компонент мобильного дома построен вокруг самого шасси транспортного средства. Это означает, что вы можете доверять (с разумной уверенностью), что рама и двигатель автомобиля идеально подходит для нагрузки вы будете носить.
В то время как это все еще нужно подходить автомобиль со многими из тех же предостережения, что и при буксировке нагрузки, такие как пристальное внимание на то, сколько грузов вы загрузите, дорожные условия, и скорость, как только вы правильно уложен все и вы готовы отъезжать, вы вполне можете просто сделать это: езды на автомобиле. Некоторые из этих автомобилей (конверсионные фургоны, в частности) имеют дополнительное преимущество обеспечения немедленного доступа к задней, главный отсек на колесах из области пассажирских и водителя.
Многие РВ не предназначены для использования во время движения; Однако, это не тот случай для некоторых автомобилей, которые показывают открытой планировки в стиле дизайн, который молодые путешественники, в частности, могли бы найти привлекательным для автомобильных поездок и кемпинга. Всегда консультируйтесь со своим дилером RV на то, что это можно сделать безопасным в любом конкретном доме двигатель вы хотите купить. Хорошие дилеры смогут проконсультировать Вас по индивидуальным технике безопасности каждой модели они продают.
Преимущества би-кратных прицепов, трейле