<Р> Чероки казино и отеля Harrah, в 576-комнатный комплекс в двух, 15-этажных башен, пороги город и имеет 3300 игр в казино на 80000 квадратных футов, пять ресторанов и развлечений в имя павильоне 1500 мест. Он украшен самой большой коллекцией Восточная Cherokee современного искусства.
4. Брайсон-Сити Каталог <р> Брайсон-Сити, расположенный в десяти милях от Cherokee, является еще одним склон горы сообщество, которое служит в качестве шлюза к Грейт-Смоки с их разнообразными, мероприятия на свежем воздухе, в том числе походы, рыбалка, верховая езда, белый рафтинг, кемпинг и скалолазание. <р> Зарегистрировано в 1887 году, и назван в честь полковника Тадеуш Диллард Брайсон, она находится на реке Tucksagee и были связаны с внешним миром в первый момент, когда железнодорожная линия между Эшвилл и Мерфи были завершены. Наряду с Nantahala и Малой Теннесси рек, Tucksagee сама река образуется около Фонтана Озеро, в то время как небольшой город, с населением 1400, был заложен в соответствии с древними тропами и дорогами чероки. < р> наиболее крупным Его достопримечательностью является Грейт-Смоки-железной дороги. Трассировка свое происхождение к Мерфи ветка завершена в 1891 году, он был задуман как первый матч возможного железнодорожной связи между Эшвилл и на Среднем Западе; Тем не менее, он подвергается изолированные Северная Каролина общин к остальной части мира впервые, внедрение ранее неизвестные образа жизни и идей на них. <р> В 1900, железная дорога действовала до десяти ежедневных поездов из Алабама и Джорджия в западной части Северной Каролины гор и отвезли материалы, оборудование и работников инструментальные в строительстве плотины Фонтана. После линия была устранена автомобильным транспортом, Южная железная дорога прекратила пассажирские перевозки в 1948 году и растянуть Эндрюс-Мерфи был полностью закрыт Norfolk Southern в 1980 . треки, купленные государством Северной Каролины, предоставило основу для текущего Great Smoky Mountains Railroad предназначен для туризма и экскурсионные цели, после того как группа инвесторов набросал план для него в 1988 году Двигатели и тренеров были впоследствии приобретены у нескольких американских железнодорожных линий и полностью отремонтирован. <р> В 1999 году Great Smoky Mountains Railroad был приобрел американского наследия железных
Руководство Туристическая в Вильямсбург и Hamtpon Roads