Эта встреча была как нельзя кстати, чтобы вдохновить нас к храброму в открытое море. Вместе с Лукой Бассани Антивари, мы надеемся открыть новый путь, чтобы предложить новый образ жизни, который отличается, спокойный, созерцательный и уважение к окружающей среде, медленно на воде, сочетая удовольствие от плавания и абсолютного комфорта.
Уолли Хермс Яхты ПОЧЕМУ объединение наших мечтах, зеленый путь, который уносит нас на своем пути "Пьер-Алексис Дюма, художественный руководитель HermsOver курс ваших обсуждений каботажных против течения, как вы пришли с идеей треугольного корпуса Пьер-Алексис Дюма: мое вдохновение по-прежнему является греческая caque, вместительный, щедрый и медленно. это панегирик медлительность демонстрируется в такой великолепный способ. Урезанный ремесло с ничего лишнего о нем, нам нужно стабильное корпус для того, чтобы провести на море с комфортом.
Идея треугольного корпуса, который оленья кожа существовать в мире отдыха катание на лодках, пришли с утилитарной торгового флота. Лука Бассани Антивари: Я наткнулся на картину супертанкер, читая профессиональный журнал. кабель обработки судна, используются в гео-добычи и сейсмологической промышленности в Северном море, изобретенный норвежского военно-морского инженера, рев Рамде и полностью запатентована. Там не было ничего нового об этом корабле. он был в использовании в течение двадцати пяти лет.
Как только я увидел его, я поднял трубку и позвонил своему консультант военно-морской архитектор, Мауро Скулли. Он посмотрел в RINA, итальянский морской классификации реестра: никогда не видел и не слышал раньше в мире яхтинга! Это было идеально. у нас был наш корпус. мы купили эксклюзивные права на концепции, запатентованные строго для яхтинга. Разве это новая территория требует, чтобы вы придумали новый способ разработки лодку Pierre-Alexis Dumas: почему обращается очень реальную проблему потребления, которая сегодня усуг