"Основной причиной изменения пришли из пошатнувшейся экономики Соединенных Штатов Америки, и, как рост цен на нефть и материальные затраты увлажнения рынок там в целом," сказал пресс-секретарь Toyota Кайо Дои. Японские и западноевропейские рынки также вяло, но Тойоты твердые продаж в Китае, на Ближнем Востоке и на других рынках было достаточно, чтобы поддерживать его рост во всем мире, сказала она. Toyota теперь планирует продать 2,44 млн автомобилей в США, гораздо меньше, чем оптимистичной ранее плана по продаже 2,64 млн автомобилей.
Он также сократил план продаж в Северной Америке 2,67 млн автомобилей с 2,84 млн автомобилей. Новый план знаменует падение почти на 7 процентов от Тойоты 2007 результатов 2,62 млн автомобилей для США, продажи и 5-процентный скольжения от 2,82 млн автомобилей для Северной Америки. До вчерашнего пересмотра, Toyota ожидали рост продаж в Северной Америке, в том числе США. Производитель седана Camry, Corolla и Prius малолитражки гибрид также снизил производственный план на этот год до 9,5 млн автомобилей - без изменений по сравнению с предыдущим годом.
Ранее он поставил задачу производства на 9,95 млн автомобилей, что бы представленных рост 5 процентов с 2007 года Тацуо Йошида, авто аналитик UBS Securities Японии в Токио, сказал беды более продаж американских авто недостаточно активно использовали статистические скорее всего, не облегчит до следующего года. "Я думаю, что Тойота дает довольно осторожные цели", сказал он. "GM находится в худшем состоянии, полагаясь на грузовиках, но Тойота также имеет те же проблемы.
" Toyota, миры второй по величине автопроизводитель в продажах автомобилей годовых после General Motors Corp, предотвратило избиения его американские конкуренты взяли с ростом цен на газ. Toyota уже давно хвастался репутацию для моделей с хорошим пробегом. И его продажа все еще ожидается, будет сильна в развивающихся рынках, таких как Россия, Китай и Индия,