89 процентов в электрических машин и аппаратуры и 9,55 процента в другой machinery.Import текстильного оборудования снизилась на 12,85 процента, офисными машинами на 5,33 процента, а импорт сельскохозяйственной техники и инвентаря сократился на 18,84. Главный виновник отделы государственного сектора, государственные субъекты Пакистан железные дороги, WAPDA, некоторые организации при Министерстве нефти и природных ресурсов, таких как нефтяной и газовой развития Company Ltd. и Пакистана Petroleum Ltd, PTCL и закупок крыла Ставку.
В организации, как Каид-и-Азам университета, Университета Пешавара и инженерно-технологического университета и научно-исследовательских организаций, как водных ресурсов научно-исследовательских организаций, также присоединился к бум. Научно-исследовательское оборудование Приборы они были импортные практически не используется или была техническое обоснование.
В правительственных организаций во время импорта счастливым правительства экс-премьера, Шаукат Азиз, в слепой тенденции для зарабатывания доходов, позволяя накопить импортные мобильные телефоны и автомобили обострил многие десятилетия осуществление ненужной покупке даже этого оборудования имеется гораздо больше дешево и в хорошем качестве у себя дома. Стоимость монтажа доход на эти товары был намного больше, в иностранной валюте, как показал СБП.
Никто не попросил государственные органы по этой невероятна афера не был передаче миллиардов долларов в стоимости, прибыль и откаты получал упоминания в докладе г-жи Шамшада в. Франшизы плата в иностранной валюте в иностранных компаниях, взимаемой с каждого телефонного вызова, сделанного в Пакистане и назначения за рубежом, является помимо этих потерь, которые никогда не фигурировали на официальном расплаты, вопрос СБП чиновники внутренне был поднимая но мало внимания.
Автомобили по схеме самообслуживания финансов были собраны как правило, только в стране, но импорт из его компонентов вызвало огромный отток