<р> -. Когда вы двигаетесь ближе к док-станции, ветер твой враг.
В зависимости от направления и скорости ветра, вы должны контролировать свой собственный скорость тоже. Например, если ветер дует прямо на доке, замедлить и пусть ветер дрейф вас в
<р> -. Далее под углом сделает вашу жизнь намного проще. Попробуйте идет с луком в направлении ветра. Как ветер и тока будет постепенно замедлять вас вниз, определить точное место вы хотите, чтобы состыковаться. Не получить подчеркнул. Существует всегда достаточно места, чтобы сделать так. Но помните, это не автомобиль, чтобы остановить мгновенно в соответствии с волей.
Замедление, когда вы все еще далеко от причала
<р> -. В то время как по инерции, если лодка находится в неустойчивом и трудно управлять, просто откройте дроссельную заслонку на долю секунды, и вы могли бы получить полный контроль снова. Если у вас нет передач на, затем аккуратно перейти на первую, пока вы не вернетесь на правильном пути.
<Р> Вообще, если вы хотите двигаться медленно, минимум или нет власти не требуется. Но, если вы хотите, чтобы держаться, власть нужна.
Итак, попробуем использовать власть спорадически, а затем достаточно сильно, чтобы помочь вам направить вашу лодку
<р> -. Время, чтобы включить сейчас Приходите под углом, а руль в нейтральное положение. Как вы возле дока, повернуть руль, чтобы начать вращаться. Когда вы окажетесь в параллельном положении к док-станции, движения в обратном направлении, чтобы прекратить движение и повернуть руль в нейтральное. Это делает рулевое управление немного трудно. К счастью, в нескольких шагах импульса.
Поскольку лодка, любой лодке, находится в движении, он будет продолжать двигаться, даже если питание не включено. То же самое с рулевым
<р> -. Там будет время, когда ваш «парковка» не будет идеальным. Используйте обратный внести необходимые изменения. Не бойся. Даже если вы допустили ошибку, вы переходите в минимальной скорости, и это держит вас от удара трудно скамье подсудимых
<р> -