Самолет имеет 12000 солнечных батарей и не использует другой источник питания вообще. И самолет не просто бегло или скользить по земле. Он достиг высот 28000 футов и максимальной скоростью 75 миль в статье hour.The сообщил, что все усилия в частном финансируется с общим бюджетом около $ 95 млн. Там не было государственное вмешательство, не торгуясь для финансирования, ни один класс политическая вторжений, просто жажда не к инновациям и succeed.
Which воспитывает очевидный вопрос? Если технология существует, чтобы питать самолет в течение 24 часов, в тысячи футов в воздухе, использует только солнечную энергию, и имеет максимальную скорость 75 миль в час, поэтому не может кто-то построить солнечный автомобиль, который никогда не оставляет землю, используется на срок не более нескольких часов в то время, и не нужно, чтобы достичь скорости 75 миль в час? Подробнее по этому вопросу позднее в post.- 6 июня 2011 вопрос журнала Business Week, содержащиеся функцию на предпринимателя Имад Mahawili.
Опираясь на землетрясения и цунами трагедии 2004 года в результате которого погибли более 200000 человек, г-н Mahawili пошел о разработке небольшой, недорогой ветровую турбину, которая могла бы обеспечить электроэнергией сельских общин и катастрофа районах по всему миру. Он создал новую компанию, WindTronics и разработали революционный продукт, который преобразует ветер в электричество. Гений его изобретения является то, что он полностью отличается от того, что можно было бы ожидать от ветряной мельницы.
Вместо того, ветер повернуть лезвия систему три, который подключается к электрическим генератором, его продукт выглядит как велосипедное колесо с 20 спицами нейлона, в конце каждого является магнитом и неподвижной катушки. Его подход приводит к более эффективного захвата э