Автомобиль превращается или сливается с вниманием конфликта: водитель поворачивает или слияние с трафиком и его внимание направлено на движения ищет щель, чтобы войти или поворот, когда он попадает на пешехода, который пересекает roadway.f). Автобусная остановка, связанные: пешеход пересекает в передней части автобуса, который блокирует видом встречного drivers.Without сомнения, наиболее распространенной причиной происшествий с участием пешеходов, связанных с пешеходная улица Crossing Согласно исследованию Vrhelyi и Mkinen (2001), являются выскочить : первая половина.
Поскольку отношение классификация была впервые признана, другие виды пешеходных аварий, таких, как те, с участием людей на роликовых коньках, скейтбордах и не моторизованных скутеров, стали чрезвычайно распространены и привлечь огромные травмы trauma.Personal аварий с участием пешеходов, представляет собой значительную часть трафика Цены столкновений в Северной Америке одни из самых низких (около 12 ДТП со смертельным исходом), и были сокращены в последние десятилетия: NHTSA (2004) Безопасность дорожного движения Факты, 2003, Национальный администрация безопасности дорожного движения.
Возможно из-за меньшего необходимости пешеходов по отношению к более высокой подвижности, и более широкое использование частных автомобилей, чем можно найти в большинстве других областей по количеству world.The пешеходных травм и смертей сократилось в последние десятилетия; Тем не менее, проблема все еще существует для определенных категорий пешеходов. Например, смертность пешеходов представляют от 13 до 17 дорожно-транспортных смертей в США в течение последних двух десятилетий, и высокая доля в других странах.
Смертей являются самыми высокими среди пешеходов в возрасте старше 65 лет, с высокой скоростью для пожилых Шоссе men.Major Межгосударственные наименее безопасный район погибших пешеходов. Между штатами составляет более 10 смертельных случаев с пешеходами в США исследование Джонсон (1997). В этом тре