But Первая позволяет говорить о Ferrari - маленький производителю автомобилей с мирами самый большой репутации, операции, что даже я могу вспомнить только несколько лет назад основываясь на несколько измотанный навесы прочь Maranellos Виа дель Абетоне (и Im действительно не то, что старый), но в настоящее время занимает университетский городок, который выглядит и чувствует, как он может удвоить для Норс Европейского расширенный научно-исследовательского центра.
Операция так предан жить на острие, ну, все, коврик даже рабочие обеденное спагетти обручи на жаркое подаются в столовой по проекту Марко Висконти, в здании Марс тактовой многочисленные архитектуры awards.Technology? Его больше, чем католицизм в этом уголке Италии. Однажды, горизонт Маранелло был очень сознательно усеяна вины вызывающие шпилей, куполов и колоколен; Теперь, светящиеся Ferrari логотипы оштукатурены повторяющийся меня стали Олд стеклянных храмов технологии, вырисовываются из меня сезонного тумана обертывания вокруг нас на ночь мы летим, чтобы услышать о, и вот, 458 - кватроченто cinquantotto в местном, но мне нравится его имя лучше Italia.
Think из 458 Таким образом, 355 - это не впечатляет автомобиля - вступил производства в 15 лет назад. С тех пор Weve имел 360, его высшего достигая двойников мне 430, и что автомобили злой близнец, мне Scuderia. Всего за 10 лет, но обратно в 355, тощее бедрами переосмысление раздутой 348, мне последнее, возможно, самое худшее автомобиль Ferrari когда-либо сделал, и вполне вероятно, автомобиль, который сделал Ferrari проснуться к тому, что отдыхал на лаврах.
Клещи 355, построенный из старой доброй стали, был 3,5-литровый V8 двигатель мощностью 108bhp /литр, нет контроля тяги, нет контроля стабильного положения, его только помощь водителю ABS, и не был автомобиль, который будет продолжаться, чтобы ввести F L стиле, рулевое колесо приводится в полуавтоматическом (и фраза Flappy весла) передачи. Он был запущен с регулярной пятиступенчатой механической коробкой передач, в очередной тяжелый-как-ад Ferrari сцепления и Итл-быть-ОК: когда-его-разогретой-в-бит нажмите-клак ворота.
Традиционный Ferrari, то, на самом деле не все, что хорошо на всех, но, э