Это дорого для всей команды вашего путешествия и особенно дорого транспортировать гоночных автомобилей. Честно говоря, к первой гонке, большинство команд сделали гонку только потому, что из точек, которые владелец были награждены. С этого первой гонке, кошелек вырос и команды, скорее всего, чтобы выйти сделав по крайней мере некоторые деньги. Еще одна причина, что команды едете в гонке за их авторами. Одним из главных обоснований, что гонка Мехико считается так важно, потому что есть так много международных спонсоров.
Многие из спонсоров команды, такие как Лоу и Red Bull, уже есть сильное присутствие в Мексике и Соединенных Штатах. Гонки в Мексике увеличивает экспозицию спонсора. Несколько владельцев команды сказал, что они не будут выбирать гонки в Мексике из-за добавленных затрат, но делать это в течение их sponsors.There было довольно много жаловаться, когда гонка была впервые объявлена. Кроме того, за счет, люди были обеспокоены вопросами безопасности, находясь в Мексике.
Карл Эдвардс говорит, что он надеется на гонки сейчас, но он нервничал о том, в Мексике в первый раз, особенно, когда он должен был посетить больницу из-за аварии во время практики раунд. Тем не менее, его короткое пребывание больницы был большим, и он считает, что эта гонка увлекательное путешествие now.The идея, имеющих международную гонку, что не только он будет инструментом для подключения выходцев из Латинской Америки в США на NASCAR, но также откроет целый новый Аудитория поклонников гонки в Мексике. Таким образом, они строят большую фанатов по два за раз.
NASCAR намерен расшириться во все части мира и стать самым популярным видом спорта. Мы считаем, что они хорошо на их пути к делают только что.