Долго любовь Niikura-сан из GT-R начал в юности, когда его отец дал ему руку меня вниз Skylinenice папа, да? Его первая новая машина была Celica GT-S.While в школе он утверждал, огромный интерес в мотоциклах, а также автомобилей. Именно в ишо колледжа, что он и далее развивать в дальновидными инженера и тюнера. Почти сразу после окончания колледжа Michizo присоединился Bridgestone и там он оставался в течение 12 лет, подрабатывал последние несколько лет, чтобы начать шахты.
Вместо дует деньги на имя и женщин, он мудро инвестировали свои доходы в Bridgestone, чтобы купить необходимое оборудование, чтобы убедиться, что его магазин будет больше, чем просто лифтом и воздушным компрессором "Название:. Это множественное число моих I. подумал: «шахты» будет лучше, чем отвечая, "Niikura. Я разработал логотип себя. Мне нравятся простые и классные проекты. Мне нравятся простые классные проекты, поэтому мои автомобили не всегда одеты". Вы можете или не может знать имя Niikura Michizo, но вы точно знаете название шахты.
Родился в 1952 году в Hayama, Япония, Michizo это человек, ответственный за японской тюнинг-дом, который разработал некоторые из самых быстрых GT-R в мире. Долго любовь Niikura-сан из GT-R начал в юности, когда его отец дал ему руку меня вниз Skylinenice папа, да? Его первая новая машина была Celica GT-S.While в школе он утверждал, огромный интерес в мотоциклах, а также автомобилей. Именно в ишо колледжа, что он и далее развивать в дальновидными инженера и тюнера.
Почти сразу после окончания колледжа Michizo присоединился Bridgestone и там он оставался в течение 12 лет, подрабатывал последние несколько лет, чтобы начать шахты. Вместо дует деньги на имя и женщин, он мудро инвестировали свои доходы в Bridgestone, чтобы купить необходимое оборудование, чтобы убедиться, что его магазин будет больше, чем просто лифтом и воздуха compressor.After Bridgestone вы установленном шахты. Что концепция ты имеешь в виду? Простой является лучшим.
Хорошо сбалансированный автомобиль, который о