Он известен своим приятным поведением и дружественной позиции даже после потери гонку или пешком из крушения, что делает его еще более любил его семьи, команды и болельщиков. Хотя спорить и обиды являются нормой в NASCAR гонки, Мартин еще закатить истерику или угрожать, чтобы получить физическое с кем. Он имеет эту замечательную способ принятия аварий и не выиграв первое место любезно. Это отношение, вероятно, может быть связано с его духовности с его ссылкой на Библию, как его любимую книгу. Как и большинство гоночных дьяволов, Мартин жил и дышал гонки когда-либо, так как он может вспомнить.
Мартин начал свою карьеру в возрасте 15 лет с фондового гоночный автомобиль на местных грунтовых дорожек Арканзас. Он доказал, чтобы быть успешным, когда он выиграл свою первую гонку только на его третий старт. Это не было достаточно для молодой Мартин, как он тогда продолжал мчаться на чемпионате государственного Арканзас в его первый год гонок в 1974 году Позже в 1976 году, он принял решение переехать к V-8 деления и в течение этого года, он начал в гонках на асфальте.
В следующем году он дебютировал в американском Speed Ассоциации, и он сумел посадить схем Новичком года титул, что сама году после чего, он выиграл 3 чемпионата с 1978 по 1980.At возрасте 22 в 1981 году, Мартин бежал пять Кубка НАСКАР гонки который был основой для его полного сезона в 1982 году был удивительный новичком года с восемью топ-10 отделки еще он страдал в финансовом отношении. Хотя он был спонсор, он никогда не получал оплату.
Вещи получил трудно для него, и команда, которые привели Мартина акционирование все, что он принадлежит в своем магазине в 1983 году Хотя времена были тяжелые для него, он вернулся в американской серии Скорость ассоциации в 1984-1986 годов, когда он вышел победителем в Чемпионат 1986 году продолжал принимать гоночный трек NASCAR снова в 1987 году, когда он поехал в Busch Великого Национального графика Брюса Lawmaster.
Мартинс выиграть в Дувре оказался плодотворным, как привлекли вниман