The Электронная регулировка частоты управления Драйв микропроцессорный электронный диск, который специально запрограммирован, чтобы удовлетворить требования Booster позволяет ему работать непосредственно с Атмосфера вместе с подходящим носовой насоса. Обычно ускорители могут быть запущены только после достижения носовую вакуума в диапазоне от 30 - 100 мм рт.ст., так как они не рекомендуется для прямого сброса в атмосферу. Использование реле давления, Hydro кинематической диск и проходят клапанов необходимо, чтобы предотвратить перегрузку Booster.
Однако с установкой Электронная регулировка частоты управления Драйв все традиционные методы могут быть обойдены, так как привод программируется автоматически регулировать скорость Booster, сохраняя нагрузку на двигатель в допустимых пределах. Это позволяет Booster, чтобы начать одновременно с резервный насос. Когда резервное копирование-насос и Booster запускаются привод снижает скорость Booster для заданных уровней и, как вакуум создается Speed Booster поднимает, достигнув конечной скорости предварительно установленное, давая наиболее оптимальной производительности во всем диапазоне.
Поскольку все параметры легко программируемые, можно регулировать скорость руля насосные, чтобы соответствовать требованиям системы легко и быстро. Привод ограничивает ток к двигателю и защищает двигатель от перенапряжения, пониженного напряжения, электронных тепловых, перегрева замыкания на землю. т.е. защищает двигатель от всех возможных faults.External компьютера контроль над всеми аспектами работы усилителя можно с помощью последовательный интерфейс RS485 встроен в привод электронике. Это позволяет Booster, чтобы быть интегрированы в любую компьютерным управлением операционных system.
To узнать больше об этом сайте посетить этот сайт: https://www.everestblowers.com
Обеспечение скребковые успех с прокси данных Scraping