The, и сильнее из двух, напряжение глаз. Просматривая очки легче на глаз и производит меньше напряжение глаз, чем глядя через монокуляр или объема типа создана. Если вы работаете в бак, бронированный автомобиль, делая обзор землю, выполняя тактические область поиска и спасания, или летать самолетом или вертолетом ночного видения защитные очки (Авиатор ночного видения - еще одна статья в ближайшее время ...) будет Правильный выбор основывается на минимальной усталости глаз.
Просматривая очки позволяет ваши глаза приспосабливаться к зеленого цвета видение, основанное, не имея дело с темнотой ночи тыкая в с другого глаза. Это может легко вызвать головную боль, которая, очевидно, вы не хотите, когда управляете транспортным средством или самолет с важной миссией. Это одна вещь, чтобы управлять транспортным средством или самолет и еще один, чтобы сконцентрироваться на своей цели через рамки, где вы, как правило, закройте один глаз, чтобы получить лучшее представление о целях target.The через NVDs может быть много, как, глядя в туннель.
Ваше нормальное поле зрения почти 190 градусов, но это вырубается до 40 градусов с NVDs. Эта сторона - или периферической - видение Youre привыкли, и от которого вы часто видите опасности, просто не существует. Чтобы настроить для этого необходимо постоянно поворачивать голову для сканирования опасности по обе стороны от вас, что вы не можете видеть в вашем узком поле зрения. Не самый большой в землю боевых ситуациях, но то, что вы можете сделать? Это цена за возможность увидеть почти полные darkness.
Real преимущества наличия ночного видения gogglesNight видения являются реальной технологии работают на научных принципах. Хотя часто используется военными организациями, очки ночного видения доступны для гражданских лиц. Причина, почему военный очки ночного видения теперь стали ожидаемой частью современной войны является то, что они позволяют владельцу видеть изобр