*   >> Чтение Образование Статьи >> auto >> ремонт

Turbo Двигатель Optimization

<р> При принятии решения о двигательной системы, что вы должны пойти на? Я должен признаться, что несколько предвзято против турбо. Вот мое взятие на турбо. Просто exhileration и волнение, так что вы получите турбо ногами в то, что палочки с вами в течение длительного времени. Я признаю, что, поскольку любая задержка в турбо не сделать много власти вниз. Даже могучий Mitusbishi EVO страдает от страшной задержки в диапазоне малой мощности. Вместо этого, вы получите сохранить раздвоение личности автомобиля.

В плотном потоке, гражданского и быть недорогой, но если вы обгоне, или насладиться мусор, как ожидается, развязать чудовище. Почти все двигатели турбо, чтобы выдержать большее давление в процессе сгорания. Большинство автомобилей с турбонаддувом (дизеля, даже) могут быть переназначены, чтобы освободить грузы больше власти. Переназначить простой автомобиля перепрограммировать компьютер, который управляет перепускной, питание, и, таким образом количество топливо /воздух, которые могут быть сожжены.

Переназначить будет стоить несколько сотен фунтов, но, как правило, дают еще 30% надежного власти для вашего автомобиля. Тюнинг и стайлинг После этого изменения есть намного больше, если вы снимите двигатель и газ текла и меры по укреплению шатуны, поршни и коленчатый вал сбалансированный и вы можете видеть, как удвоить мощность двигателя. (Некоторые транспортные средства могут иметь силу над 100%, без обширной реконструкции, хотя надежность может пострадать.

Turbo Upgrade также производит свою долю увеличения, так что следите за (в стандартном случае, усиливается внутренняя) OEM или после рынке (большой жилищных потребностей небольшие изменения в выхлопных газах автомобилей, перепускной входе диаметр грудной клетки и воздуха.) подшипник турбо катушки быстрее. Turbo меньше, чтобы уменьшить проблему задержки. Двухместный установка контроллера Turbo Boost контролирует власть только управлять уровнем поставки и передовые , с минимальной задержкой.

Большой Turbo преобразования сделать большие цифры мощности, но они, как правило, страдают больше отставание на нижнем диапазоне оборотов. Стандартные охладители обеспечивают относительно неэффективной по сравнению с теми с высокой послепродажного производительности и почти всех авто с принудительной индукции получит более высокие номера когда власть интеркулером установлен.



Copyright © 2008 - 2016 Чтение Образование Статьи,https://ru.nmjjxx.com All rights reserved.