*   >> Чтение Образование Статьи >> auto >> мотоциклы

Самые быстрые мотоциклы в мире

<р> 9. BMW K1200S 167 MHH (268 км /ч) на 25 сентября 2004 года, BMW глобально запустила радикально переработанный мотоцикл К серии, K1200S, содержащий все новые рядный четырехцилиндровый двигатель, двигатель с жидкостным охлаждением отличая 123 кВт (165 л.с.) , K1200S в первую очередь предназначена как Super Sport мотоцикла, хотя больше и тяжелее, чем ближайших японских конкурентов. Вскоре после запуска K1200S, проблемы были обнаружены с новой электростанции не ведущей к отзыву до начала 2005 года, когда корректирующие изменения были положены на место.

Недавно K1200S установить рекорд скорости для производства велосипедов в своем классе на Бонневилль, превышающей 174 миль в час (280 км /ч). - wikipedia.org

8. Ducati 1098s 169 миль /ч (271 км /ч) Ducati 1098 супер велосипед изготовлен итальянской компании Ducati мотоцикл с 2007 года Были три разные версии, называется 1098, 1098S, 1098R и.

Первые две модели были заменены модели преемник, Ducati 1198, который был представлен в 2009 году 1098 акций больше элементов дизайна со старшими, чем 998 его предшественника 999, такие как горизонтально размещенных фар и неинтегрированных выхлопной системы , Другой перенос с его 916/998 наследия является односторонней маятник. - wikipedia.org

7. Aprilia RSV 1000R Mille 175mph (281 км /ч) Aprilia RSV 1000 R супер велосипед мотоцикл Aprilia производства с 2004 по 2008 Наряду с редизайном Aprilia мотоцикла переименован в RSV Mille RSV от RSV 1000 в Р.

Это предлагается в три версии: RSV 1000 R (в то время как "R" обозначение на RSV Mille означает более высокую версию спецификации) является стандартной версии, тем выше версия спецификации является RSV 1000 R Factory, и Aprilia сделали ограниченную версию издания под названием RSV 1000 R Нера. - wikipedia.org

6.

YZF R1 Yamaha 176mph (283 км /ч) в конце 2008 года Yamaha объявила, что они выпустить все новые R1 за 2009 год Новый R1 принимает технологию двигателя от мотоцикла М1 MotoGP с его крест плоскости коленчатого вала, первый мотоцикл производства, чтобы сделать так, , Crossplane технологии, ставит каждому ШАТУНОМ 90 ° от следующего, с неровной интервале обжига 270 ° - 180 ° - 90 ° - 180 °. Идея этой технологии является снижение внутреннего крутящего момента коленчатого, таким образом давая новый R1 более линейную подачу питания.

Yamaha утверждает, что велосипед даст водителю "два двигателя в одном", в низкий крутящий момент двойника и темпы инлайн четыре. Как и в предыдущих воплощениях R1 200

Page   <<       [1] [2] [3] >>
Copyright © 2008 - 2016 Чтение Образование Статьи,https://ru.nmjjxx.com All rights reserved.