Потребовалось большое количество судебных исков & ампер жалоб клиентов, которые сделали японское правительство сидеть и смотреть на то, что происходит. И это была японская правительства вмешательство в конечном итоге вынуждены что Toyota, чтобы выйти в чистоте по вопросам внезапного ускорения. Не забывайте, что США также начали принимать меры в принести Toyota в table.2.Improve качества дома контролирует Там не отрицая тот факт, что Тойота вопросы были результатом ошибочных процессов качества или отсутствие хороших процессов.
Программное обеспечение глюк вызывает автомобилей Prius, чтобы стать из-под контроля, и неисправный коврик вызвали около 6 миллионов или больше автомобилей, будут затронуты с вопросом педаль газа. Эти вопросы могли бы быть выделены в ходе проверки качества или начальные жалобы внезапного ускорения должны были дать больше доверия для того, чтобы эта проблема не на себя эпидемии это в конечном счете достигли. К сожалению, ущербные нормы качества создали ситуацию можно избежать для бренда Toyota.
Таким образом, все автопроизводители должны убедиться, что проверка качества даны максимальную importance.3.Apologize для потребителя, хотя Toyota была в конце признать, что были недостатки в более чем 8 миллионов автомобилей, это было фактически очень быстро в извиняется перед своими потребителями и соответствующие регулирующие органы. Тот факт, что г-н Акио Тойода извинился перед Toyota потребителей, американские конгрессмены, китайские и японские правительства делает явный случай обладания вверх follies.4.
Ensure, что нет повтора не правонарушений Потребитель будет потворствовать ваш глупость один раз; если вы делаете повторный преступление, то нет действительно ничего, что можно сделать, чтобы спасти свой бренд, и Ваши продукты. Это больше похоже на всеобщий закон качества. Повторное преступление, как похоронный звон для компании, будь то потребитель продукта компании или автомобильный производитель.
Как автомобильной компании, он является обязательным для компании принять меры для обеспечения