После того, как задние слайды из ускорения из поворота, а счетчик рулевого управления understeerIt все звучит очень прямо вперед, но езда на то, как трения, как лед совершенно другой игра с мячом. Даже предсказуемые реакции, такие как рулевые и дроссельных входов не дает ничего в наиболее situations.Taking свое место за рулем, мы провели большую часть второй половине дня до сих 1600hrs соскальзывания трек от тяжелой недостаточной и получать потянул изо льда в цепи трактора от недостаточной поворачиваемости.
Оба из которых мы ве изучены и поняты очень хорошо из Википедии и от вождения наших собственных автомобилей, но ничто не может подготовить вас, когда вы повторно столкнулся с выдвижной автомобиля и правильных процедур единственное, что стоит между вами и получить себе завернутый вокруг Лампа post.With наши танки облегченный от всего, что вождение, мы направились обратно в отель с широкими улыбками на наших лицах от образца комедийный облегчение некоторых из нас выставлены ранее в день.
Зная, что у нас было в другой день вождения на следующий день в полной мере осуществлять уроки, которые мы неоднократно учил Джерри сделал ужин легче swallow.I ве получил часть 2 подойдя к документу мои следующие два дня, так убедитесь, что вы регулярно проверять на мои девственные приключения на льду в сопровождении Whole Lotta фотографии снежной рай, который Швеция!