Маленькие автомобили повел в результатах, и они находятся там, где умные деньги, которые ищут хорошие возвращается должны инвестировать. Из 40 крупнейших авто опрошенных в течение 2009 года, маленькие автомобили заполнено массивные 35 позиции, наряду с некоторыми из наиболее признанных ценностей брендов. Внимательно за Jazz, пришел Fiat 500, SEAT Ibiza и Hyundai i10 занимает четвертую позицию. Другие десятку автомобили были Мазда 2, Kia Picanto, VW Fox, Suzuki Swift, Toyota Aygo и Mitsubishi я.
Шесть из перепродажи автомобилей, чтобы держать их стоимость также были из японских производителей, не британские, американские или французские производители не делает класс. Опрос 300 моделей установлено, что общая тенденция была для авто обесцениваться медленнее в первый год. Эта цифра, однако, было еще меньше, чем за предшествующий 12 месяцев в 2008 году признан в результате внезапного экономического спада, который произошел во второй половине 2008 года и падения продаж новых автомобилей.
Это быстрое падение продаж привело к общей нехватки на рынке подержанных автомобилей с пластиной 2008 года. И может привести к определенным владельцам, которые видели их значения автомобилей падать, получать более выгодные сделки, чем они бы в противном случае expected.The мерилом, с помощью которого индекс амортизации цена составлялся, было то, что автомобили были быть год, в частном продаются и с около 10000 миль на часы.
Как и следовало ожидать самые большие неудачники были одними из самых дорогих и желанных автомобилей на передних площадках и многие видели их значения идут в свободном падении после экономического краха. Майбах 32 был в нижней части списка, теряя невероятное 127,526 в стоимости, в то время как Rolls-Royce Phantom не сделать гораздо лучше падения 81183 в первый год. Автомобили бесстыдно рекламировали знаменитостей и звезд спорта, так, были также те, которые имели некоторые из крупнейших молотков.
Бентли Arnage падения 66,040 в стоимости, в Ferrari 612 колоссальные 51,627 и убытков по Aston Martin DBS достигн