Tata Motors Ветеран Игрок В индийской Авто Sector

After его огромный успех в коммерческих автомобилей, Tata отважились легковых автомобилей сегмента. Первый автомобиль они придумали в этом сегменте был Тата Сьерра в 1991 году Несмотря на то, что автомобиль был поэтапно сейчас, он по-прежнему рассматривается как один из самых прочных автомобилей в Индии. После успеха Сьерра, Тата придумал Safari, а затем Tata Sumo в 1994 году В 1996 году Tata Sumo люкс родился который был повышен версия Tata Sumo. Тата Сумо стало гораздо популярным, особенно среди таксистов для его прочности на грубый индийский Tata Safari terrain.

The был первым внедорожник автопроизводителя, а также первый в своем роде полностью производятся в Индии. Хотя автомобиль выполнена очень хорошо, однако, Тата не был доволен его успех и отремонтировать его с целым новым двигателем DICOR. Кроме того, внутри и снаружи были модернизированы, чтобы дать лучший вид и feel.In 1998, Тата вышла с другой предприятия, Tata Indica и вскоре фигуры продаж для Tata был взлетели. С момента своего огромной популярностью, Тата выпустила различные версии Tata Indica, чтобы успокоить свои индийские клиентов.

После Indica, Tata вышел с Tata Indigo в сегменте седана и вскоре он стал хитом среди автомобильных поклонников. Из-за его огромного успеха, Тата выпустила несколько другие варианты, включая Tata Indigo Марина, Tata Indigo SX, и Tata Indigo CS.Despite огромного успеха предыдущих автомобилей Tata, что на самом деле создал гудение в Индийском автомобильном сегменте, является последним Tata Nano, который считается самый дешевый автомобиль так far.

Tata был в автомобильной промышленности в течение десяти лет и прошли через многие взлеты и падения, но она по-прежнему сохраняет сохранить свои позиции в качестве одного из пионеров в этой отрасли.