В результате трио впечатляющей статистикой: 505 лошадиных сил, а максимальная скорость 198 миль в час из и обозначение, как самый легкий Корвет на 3178 фунтов. Еженедельный Драйвер Тест-драйв После рассмотрения около 300 легковых и грузовых автомобилей с 2003 года, два привлекли исключительное внимание - в 2008 году Audi A8 W12 Quattro и мой только что закончил неделю с 2011 Chevrolet Corvette Z06. В Audi A8 определяет производительность, роскошный седан. Друзья, которые имеют мало интереса в автомобилях, кроме как эффективное транспортировки лебезил на Audi A8.
Это размер просторной, плюшевые маленькой квартире. И это седан для крейсерских вниз открыта дорога, предпочтительно где-то в Европе. В 2011 году Corvette Z06 является мечтой высокопроизводительные спортивный автомобиль энтузиастов. Нажмите кнопку зажигания, услышать рычание. Его присутствие ввода автострад и маневрирования через движение впечатляет жесткий, чтобы произвести впечатление. Водители автомобилей входа уровня напрягаться, чтобы передать Корвет, казалось бы, просто знать (и, возможно, рассказать друзьям), они "бить" Корвет ".
По правде говоря, я предпочитаю комфорт скорости и эффективности к производительности в автомобилях. Но во время моего еженедельного диска с Z06, я был более разрывается. Корветы смешны машины, просящие, чтобы продемонстрировать свою механическую тестостерона. Там нет тонкости, не элегантность. Опять же, многое может быть достигнуто с 505 лошадиных сил, углеродного волокна, керамических тормозов, красиво угрожающим профилем и здоровой дозой отношения. Мой неделю тест-драйв прошел Z06 оснащена тремя пакетами опций - 3LZ ($ 7,170.00) Ultimate (9,495.00) и углеродного волокна ($ 3,995.00).
Варианты включения "базовый" модель Z06 в стране чудес производительности, электронной волшебства и государством в самых современных удобства. В результате, случайные зеваки или впервые Corvette водители (как я) было интересн