<Р> 2. Снимите защитный колпачок с вентиля шины.
3. Поместите воздуха Манометр на клапане шины, пока вы не получите чтение.
<р> 4. Если шина потеряла более 1-2 фунтов на квадратный дюйм, идти вперед и заполнить его. Потеря 2 фунтов на квадратный дюйм составляет 5% от давления в 40 фунтов на квадратный дюйм шины и потери для 34 фунтов на квадратный дюйм шины 6%.
<р> Это действительно просто. Просто использовать воздушный компрессор или насос поставить воздуха в шине. Точно, как это сделать, зависит от устройства. Если вы не уверены, просто поиграть с ним. Там не так много урона вы можете сделать. Постарайтесь быть осторожными с вентиля шины, хотя. Это можно повредить, если лечение примерно. Если вы переполнения шины, нажмите клапан шины, чтобы часть воздуха из.
<р> В то время как вы вниз на уровне шин вы можете потратить несколько минут и убедиться, что все остальное нормально.
<р> · Посмотрите на повреждения шины. Особенно проверить боковину. Зазубрины, трещины, порезы и признаки того, что, возможно, потребуется шина заменить, прежде чем он терпит неудачу.
<Р> · Проверьте глубину рисунка протектора. Самый простой трюк, чтобы разместить пенни в канавки протектора, с головой Линкольна указал на шины. Если вы можете увидеть все головы, пришло время, чтобы заменить шину.
<Р> · Проверьте равномерность износа. Во время проверки глубины протектора, также искать неравномерного износа на внутренней и внешней кромке шины.
Если одна сторона является более изношенный, что с другой стороны, машина может быть из выравнивания. Перекос снизит управляемость и повысить износ шин.
<Р>. Убедитесь, что все шинные вентили имеют колпачки. Это мелочь, но шапки поможет защитить клапан от повреждений, грязи и влаги.