Я являюсь первоначальный владелец моей тысяча девятьсот шестьдесят девять 4 скорости Porsche 912 Coupe. 1969 завод краска автомобиля была светлой слоновой кости 6804 - 131, стандартный '68 -'69 цвет. Единственные варианты заводские были тонированные стекла все вокруг. Это был очень простой, даже для 1969 года
Длинные после родов, я обнаружил, что автомобиль был построен на шасси Karmann 911S /E, в комплекте с двумя аккумуляторные ящики до передних, рокер панели отделки, фабрика 911 подвески арматуры и кабельные жгуты.
<р> Когда я купил машину, я организовал для дилера, чтобы покрасить машину в настоящее время очень редкие Золотые Зеленые 6828.
<р> Я поехал его каждый день с до середины 1976. Тогда я поехал его лишь изредка до начале 1981, когда я снял аккумулятор и гараже автомобиль.
<Р> Почти 25 лет и несколько гаражей пролетели. В мае 2005 года я передал мой сожалению пренебречь, но полное, хорошо сохранился и ржавчины автомобиль Северной Америки Гонки Werks (NARW).
<р> Мои инструкции к NARW Клаус Holthaus были, "... сделать автомобиль к дороге".
<р> Клаус и я также согласился, это не был проект реставрации. Мы улучшить и модернизировать машину, где делать так имело смысл с целью что делает его пригодным для безопасной и экономичной дальней трассе.
<р> первая работа NARW в том, чтобы полностью перестроить и модернизировать (Pertronix зажигание, восстановленные карбюраторы, улучшенное охлаждение масла /фильтра системы, 1750 куб.см перемещения, Бёрш выхлопных газов и т.д.) двигатель. Все, вплоть до главных подшипников.
<Р> Шасси получили равное внимание NARW с новым топливным баком и блок передачи, топливные линии, тормозные линии, тормозные цилиндры, главный цилиндр, ось ботинки, приборной панели, Hella Н -4 фары, сцепления и трансмиссии втулки и т.д. Клаус и Марк посвятил много часов в течение нескольких месяцев, чтобы произвести механически "новый и улучшенный" 37-летний автомобиль. У нас было много выброшенных частей, чтобы показать усилия, тоже. Пико колеса полностью очищены, с пескоструйной обработкой, выровнены, сбалансированы и перекрасили свои 6 "завод стальных колес (с 1971 года 911).
<р> Одновременно на другом временном комплект колес /шин и SANS двигателя, мы поставили на шасси Автомобильная инноваций & реставрации для полного (некоторые незначительные работы тела и новой ходовой резины, колеса открытия отделкой, дальнего света, тире , ветровое стекло, и т.д.) высокое качество краски работу