Это в сочетании с, возможно, острее стиль; более роскошный интерьер, новые двигатели и, возможно, гибридной силовой поезд может на самом деле подтолкнуть верхней части диапазона, Range Rover на протяжении сотен тысяч фунтов mark.This откроет совершенно новый территорию для Range Rover и оболочка все алюминиевый корпус, по прогнозам, сохранить около 40% от оболочки неокрашенной тела Диапазон Роверс. Эта цифра, прогнозируется, будет переводить себя в потенциальной общей экономии массы тела примерно где-то между 300 кг и источников 400kg.
Inside утверждают, что спустя цифра которую они нацелены на то, чтобы, но перефразировать то, что они сказали бы, что они Wouldnt. С этого сокращения в снаряженной массе проектная группа также стремится к увеличению эффективности использования топлива и экономики в целом, которые могут увидеть миль на галлон цифры в среднем из почти 22mpg в отличие от существующей 19mpg настоящих моделей. Теперь это экономия в потреблении топлива почти на 15 процентов, и если достигнут будет крайне impressive.
A много технологий, разработанных в Форды другой британский Приобретение земли Роверс дочерней компании Jaguar, как ожидается, внести свой путь к новой Range Rover, таких как заклепки связью тела. Этот новый метод (не обязательно новая таковой, но новым для Jaguar) в сочетании с болт-на переднем конце держит затраты на ремонт к минимуму в случае лобового инженеров crash.The в Land Rover уверены, что опыт, накопленный на протяжении многих лет поможет им понять быстро любые капризы внедорожного вождения на алюминиевой автомобиля.
Они убеждены, что не будет никаких чрезмерных долговечность гарантийные или проблемы. Опыт, накопленный в попытке преодолеть стали и сплавов проблемы в прошлом помогли дал им новый доверительный этот раз round.When Weve были проблемы прежде, ее было где стали и сплавов соединены вместе. При всем сплава, эти проблемы уходят инсайдер был quoted.One из ключевых направлений новых команды проекта на обоих Land Rover и Range Rover будет в