Ах вы снова можете почувствовать ветер в волосах, мир на кончиках ваших пальцев, и по иронии судьбы, в тот же статистическая вероятность смерти или потери конечности, когда вы ехали, что старый мотоцикл вашей обратно в 90-х! Ой. Извините за паники. Правда в том, что авиационная безопасность легко, когда вы будете следовать инструкциям, и остаться умным. Путь для пилота, чтобы обеспечить безопасность его или себя и тех, кто на борту, это следовать обычные меры безопасности и использовать здравый смысл, прежде чем полет на самолете.
4 важных советов: * Не закончилось топливо * Избегайте плохие погодные условия на всех расходов * Не делают плохие решения /не рискованно * Обратите внимание на правильной технике самолет обслуживания, чтобы избежать механического errorRunning из топлива никогда не хорошая вещь, но это легко можно предотвратить. В начале 2006 года, небольшой самолет должен был ориентироваться на аварийной посадки на главной автостраде в Калифорнии. К счастью, посадка пошел чрезвычайно совершенный и пилот и пассажир были оба целыми и невредимыми.
Очевидно, что это очень редко, но ситуация будет уже избежать, если пилот принял очевидные меры предосторожности, координации количество топлива в его самолете с количеством топлива, необходимого для поездки, он вез. Такие вещи, как они, кажется, так тривиально, когда по сравнению с другими обязанностями пилота, но иногда это маленькие вещи, которые легко пропустить. Плохие погодные условия менее предсказуемым, чем зная, что вы собираетесь бежать из топлива.
Это верно - полет упрям в небе над метель в Буффало, вероятно, не самая лучшая идея для вас, мой друг! Штормы всех типов имеют возможность предотвращения пилотов маневрировать плоскости так, как они были обучены. По сути, плохие погодные условия могут привести к такому неспособности управлять самолетом, который приведет пассажир верить самолет они были в в настоящее время пилотируемый новичка. Опытные пилоты и экипаж может часто оказываются в сложной ситуаци