) Проверка -в сроки на международных рейсах может быть столько, сколько три часа до запланированного времени вылета, из-за частично процедур безопасности. Некоторые авиакомпании могут просто требуют, чтобы вы были в билет /счетчик багажа к этому времени; Большинство, однако, требует, чтобы вы все пути к области интерната. Если вы пропустите билетов или проверить в срок, вы, возможно, потеряли свой резервации свое право на компенсацию, если рейс перепроданности.
* Как отмечалось выше, компенсация не должен, если авиакомпания организует замену транспорта, который должен прибыть в ваш назначения в течение одного часа вашего запланированного времени прибытия. * Если авиакомпания должна заменить меньшую плоскость для одного это первоначально планировалось использовать, перевозчик не обязан платить людям, которые врезались в результате. * Правила не обратиться к чартерных рейсов, или регулярных рейсах, выполняемых самолетами, которые держат 60 или меньше пассажиров.
Они не применяются международные рейсы входящих в Соединенных Штатах, хотя некоторые авиакомпании по этим маршрутам может следовать за ними добровольно. Кроме того, если вы летите между двумя зарубежными городами-из Парижа в Рим, например, эти правила-не применяются. Европейское сообщество имеет правило на bumpings, которые происходят в одной из стран ЕС; просить авиакомпанию для деталей, или свяжитесь с DOT. Наиболее эффективным способом снижения риска быть наткнулся, чтобы добраться до аэропорта рано.
На рейсах перепроданности последние пассажиры, чтобы проверить в, как правило, первыми столкнулись, даже если они встретились флажок в срок. Разрешить дополнительное время; Предположим, что подъездная дорога аэропорт подкреплены, стоянка заполнена, и есть длинная линия на регистрации в counter.However, если вы приедете так рано, что ваш Авиакомпания имеет другой рейс в пункт назначения, оставляя, прежде чем тот, который Вы забронировали на, либо переключиться на более ранней полета или нет не проверить вашу су