Pre установка ChecksThe первого пункта, чтобы проверить это заслонка пластина находится на маховике двигателя внутри колокола жилья двигателя. Заменить и очистить все, что нужно. Части вы должны инспектировать в частности, включает шлицевым соединением, пружины, и центр хаб. Далее идет круче. Установите новый кулер тепла жидкости, проверьте над масляного радиатора шланги и очистить или заменить любой, что это нужно. Вы всегда обеспечить кулер одинаковой высоты или несколько ниже, чем восстановленных морских передач прежде чем двигаться вперед с installation.
Water важно системы приводов и морские системы не отличаются. Рабочее колесо водяной насос должны быть тщательно изучены, и новый установлен перед установкой системы тепло тревоги. Это также лучшее время, чтобы обеспечить опору вала затянуты и что восстановленный часть и двигатель имеют одинаковую rotation.Mounting В Rebuilt морской TransmissionsLetting восстановленный часть изгиб и превратить в то время как на Задвижка хаб является одним из наиболее распространенных способов эти детали повреждены во время установки.
Если вся часть не надежно удерживается и устойчивый на протяжении всего процесса, вы, безусловно, придется ждать еще один. Лучший способ установить все это выстроить части с лодки в воду, и пусть все сидеть в течение полных двух дней. Это позволит корпус вернуться в форму после правильной это было буксируемых. Когда подкладка все для установки, муфты и вала должна быть в пределах .003 дюйма, чтобы предотвратить нарушение сальник на выходном валу или bearing.Before тестирования все, вы должны смазать всю систему должным образом и убедитесь, что он не протекает.
Делая этот шаг, правильно требует времени, но сэкономит вам время и деньги в долгосрочной перспективе. Во-первых, заполнить бачок и на холостом ходу двигателя в течение десяти секунд. Наверх жидкость отступить и запустить еще пятнадцать секунд в холостом режиме, пять секунд в нейтральной и пятнадцать секунд в обратном, прежде чем положить его