Куршевель аэропорта, Франция Каталог
<р> Куршевель является домом для одной из самых коротких взлетно-посадочных полос в мире на только 525 метров и градиент 18,5% с тем, чтобы замедлить посадки самолетов. Это подход через крутые долины, которые могут быть выполнены только пилотов, которые специально сертифицированы.
<Р>
принцесса Юлиана аэропорт, Сент Маартен Каталог
<р> Подход чтобы взлетно-посадочной полосы 10 в Princess Juliana аэропорта над водой пилотов, которые могут быть дезориентирует о воспринимаемой высоты при работе по правилам визуальных полетов. Подход, как правило, завершается опытных пилотов и самолетов Входящие подойти к острову на короткой взлетно-посадочной полосы финал 10 летающих низко над знаменитой Maho Beach. В захватывающих подходы и легкость доступа для стрельбы эффектные изображения из аэропорта один из любимых мест в мире среди любителей.
<Р>
Фуншал Аэропорт Мадейра Каталог
<р > После славится своей короткой взлетно-посадочной полосы, которая окружена высокими горами и океаном, это чрезвычайно трудно, чтобы приземлиться даже для самых опытных пилотов. Первоначально взлетно-посадочная полоса была всего лишь 1600 метров, но был продлен на 200 метров, а затем два раза в длину в 2000, который видел он продлил над океаном. Расширение был построен на серии 180 столбцов, каждый из которых около 70 м в высоту.
<Р>
Густав III аэропорт, Санкт-Бартс Каталог
<р> Расположенный на база пологом склоне и заканчивая непосредственно на пляже на курорте Сен-Жан, спуск на этот короткий взлетно-посадочной полосы очень крутой по вершине холма движения и вылетающих самолеты летают только над головами загорающих.
<р> <ш >
Аэропорт Гилгит, Пакистан Каталог
<р> Расположенный на краю склона, короткая взлетно-посадочная полоса в GilgitAiport делает посадку даже Боинг 737 невозможно.
Самолет имеет тенденцию могут быть использованы только сейчас, французской и итальянской ATR 42 самолетов
. <Р>
Khathmandu Международный аэропорт Каталог
<р> Так как аэропорт находится в овальной формы долине, окруженной горами, как высокие, как 9665 футов, подход Катманду является одним из самых сложных для пилотов для навигации.
<р>
Аэропорт Narasrsuaq, Гренландия
< ш>
подход через фьорд, так что это необходимо сделать 90 градусов к линии с взлетно-посадочной полосы, а в долине.
Он сказал, чтобы быть похожа на летающих