времени я провожу каждый день, чтобы добраться туда и обратно составляет в среднем 3 часа. Я оставляю дома на рассвете и достигает дома после захода солнца.
<Р> Каждый, кто испытал общественный транспорт на Филиппинах, согласятся, что это занимает слишком много времени простоя. При отсутствии шансов на место в поезде, чтение это не выбор. Я обычно стоят там с моими наушниками на. Существует всегда кто-то, чьи ставку так громко, что я слышу его через мои собственные наушники. Если вы садитесь на автобус, то же самое происходит с сверхтяжелой трафика в качестве бонуса.
Я часто считается проведение своего рода оружие для личной защиты
Это не просто время, проведенное что я разглагольствовал о. Вытесняют в поезд с моим носом прижимается в подмышечной впадине кто-то, и потом пешком еще минут 10-15, когда я выйти в город. В то время как в поезде, какой-то идиот стучит человек в течение своей рюкзаке. Каждый остановить людей, попытаться заставить свой путь, не дожидаясь другие, чтобы получить в первую очередь.
Есть некоторые, кто подняться с места, как их поезд останавливается на станции и вокруг толпы в дверях в ожидании выйти на парламент следующей станции. Что, черт возьми, они думают? Поезд куда-нибудь, прежде чем все это прочь?
<Р> Правительство или тот, кто на самом деле ответственные потребности тянуть рукава и исправить его, если они серьезно об увеличении покровительство на транспортную систему. Покажите мне, где мои налоги идут!
<Р> По выходные я стал сварливым, подается с ежедневной поездке. Я сделал выбор, чтобы не купить машину и просто использовать общественный транспорт.
Порой, я сожалею, это решение.
<Р> Я думаю, что это время для людей, чтобы начать кататься на велосипеде на работу. Я хотел бы, но не могу.