*   >> Чтение Образование Статьи >> style >> jewelry

Тейлор принимает Buoniconti For A Ride

The недавно коронованная Rolex серии GT сотрудничества чемпиона Лех Кин и инаугурации чемпиона Daytona Prototype Терри Borcheller будут специальные гости на (вторник, 27 октября) Гранд-Ам еженедельное радио-шоу и онлайн. Гранд-Ам слышен в неделю во вторник вечером с 7-8 вечера по восточному Wele-1380 AM в Дайтона-Бич, Уильямс, округ Колумбия, Дэвис Wyatt и JJ О'Мэлли. Для прослушивания жить, посетить новый сайт станции, www.news1radio.net. Для вызова со своими вопросами, проверить новый студийный номер телефона, (386) 523-1880.

Кин и его штурман Дирк Вернер выиграл четыре из пяти гонок - три в ряд - перебраться в короне этого года GT Acxiom. Чарльстон, Южная Каролина водитель также выиграл Боба Акин, как Джентльмен принципе Driver деления. GT был гоночный с 2005 года и имеет шесть побед карьеры. Borcheller является ведущим победителем в Rolex Series с 24 победами. Он закончил сезон 2009 года с подиума в KONI Challenge, ВИР, двигаясь с пятого на второе место в финальных кругов.

Borcheller выиграла первый титул Daytona Prototype в 2003 году и затем присоединился владелец автомобиля Лесной Парикмахерская в захвате глобальной честь в 2004 Rolex Daytona 24 в. Он выиграл все четыре Гран текущий класс утром в Rolex Series и KONI Challenge. До гонки в Daytona Prototype Borcheller выиграл 2002 название и корона SRP II 2000 GT с семи побед в обоих сезонов. Марк Buoniconti, Майами Проект Вылечить Паралич, чтобы и Buoniconti фонд Cure паралич, ехал с Уэйном Тейлором в Pirelli Daytona Prototype двухместной, до недавнего Гран-при Майами в Майами-усадьба Спидвей.

Buoniconti перенес травму позвоночника в 1985 футбольный матч, играя в Цитадели. В то время как восстановление от травм, которые оставили его парализованным от шеи вниз, он совершил свою энергию на привлечение средств для проекта Майами. "Это было потрясающе", сказал Buoniconti после прогулки. "Вы пытаетесь понять, что, когда вы смотрите на телевидении - и я был связан с гонок в течение длительного времени, когда мой папа был с США Снафф -., Но сесть в машину и чувствуя, как они совершенно разные I скажем, торможение и власть в углах с силами G более, чем я ожидал.

Я сказал Уэйн, не беспокойся обо мне. "Он сказал, что это около 70 процентов, так что я могу только представить себе, расходы на 80-90 процентов. Может быть, я могу говорить с ним на том, что в течение следующего года. "Кроме попросить подвезти к Тейлор был легендарный горячий дизайнер стержень Чип Foose, который получил один в своем роде дизайн Ford

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Чтение Образование Статьи,https://ru.nmjjxx.com All rights reserved.