<Р> План проекта в 9 млрд долларов, чтобы похоронить железные дороги города, в том числе станции itsself, метро и сократить время в пути в Мюнхен и за ее пределами, а также в аэропорт Штутгарта. Удаленные треки сделает путь для новых "углеродно-нейтральным" кварталов и офисных помещений, что предполагается дальнейшее улучшение положение Штутгарта как бизнес месте. Ни сторонники, ни протестующие, кажется, есть решающий аргумент на их стороне. Существует, конечно, огромная стоимость и тот факт, что в течение почти десяти лет значительная часть города будет напоминать строительную площадку.
Много рабочих мест будет создано, но это вряд ли слишком убедительным аргументом в регионе, уже процветающей. Новое решение позволит улучшить время прохождения, но и создать узкие места, которые делают обратное. Экологические проблемы были подняты, а также, в частности, угрозу подземных источников города. И тогда, конечно, есть привязанность Stuttgarters их железнодорожной станции и Шлоссгартен с услугой некоторых столетних деревьев. Каталог <р> для зеленых исключением, основные политические партии высказываются проекта , После планирования Штутгарт 21 исходила почти бесшумно в течение примерно двух десятилетий, они должны были застигнуты врасплох десятки тысяч демонстрантов, вышедших на улицы, состоящие из здорового сочетания молодых и старых, и исходя из всей политической спектра , Во время недавнего полиции протеста применили слезоточивый газ и, по крайней мере один протестующий потерял зрение постоянно, начиная новую дискуссию о законной степени правоохранительных органов. Каталог <р> Окончательный результат за весь проект далек от определенный. Конечно вопрос привлекло внимание Швабский в политическую борьбу. И ряд более Штутгарт 21 не могут быть ограничены ее региональных границ либо. В марте следующего года ряд государственных выборов начнется, что будет проверить популярность коалиционного правительства и его канцлера Ангелы Меркель. Как Зе Европа Тур
Барангай Выборы: Советы о том, как выбрать Ваш Learders