Лотос "Espirit Household" были программы британцев спортивных автомобилей, которые были высоко ценится и уважаемых и где, производимых ночлеге мануфактуры Лотос примерно между производством жизнь 1976 финише, наконец, в 2004 году все же были две отдельные вспомогательные устройства для Лотоса Espirit - открытие с 1976 по 1987 в то время как складские запасы было произведено примерно с 1987 морфемы в 2004 году К середине 1980-х годов Лотус середине двигателями Espirit был в создании для беременной десятилетия, и константы выглядит был государственный, чем актуально для улучшение результатов государства в глазах как спортивных автомобилей "поклонников", что Espirits были чинно немного "старый" и даже весь день в средствах.
Лотос к тому же, к несчастью не джаз ропот и прекращено ресурсы для исправления, человек и проектирования совершенно новые формы. Таким образом, стратегия преобразования была использована (или то, что власть будет вежливо назвать в движущейся бизнеса, как "среднесрочного обновления". Это было не то, что Лотос, то принадлежит GMUS основе массовой Моторс тогда приземистый слоя и ресурсов, но в целом было эксклюзивным квалифицированный обработка в Hethel -.
, большинство из которых были уже совершены, чтобы все новые передний привод Flair форму в любом индивидуальном направлении Лотос судить, что существующая наклонной 4-близнец-камерой 16-клапанный 2.2 Качество литровый место утешение имели продолжительность жизни и продолжительность жизни Немедленный к нему Соответственно новый план называется X180 на Hethel был инициирован. и пустили. Под руководством Колина Спунер, с воплощают стиль в опеке апостола психофизиком. комбинезон экспортирования критерии, чтобы играть как umteen меняется выполнима без затрат на много графемы, что так когда-либо.
Исход в конце было то, что психофизиком произвела новую музыку тела вокруг пилотных зачаточном клиновидных носа пропорциях. Вместо острыми краями, как правило, Джуджаро модель, Стивенс кованого решительный лотоса с "трубкообразный линий, Тхо 'Лотос утверждал, что ни штамм нового плакатное не было много чем одного заранее /2,54 см от, что из старого в любой компонент. Это означало, что старый записи Вари стекловолокна формы может быть переработан без необходимости полностью новые кадры и структуры. Хотя, это не было немыслимо вырвать обычно отсасывали из турбонаддувом версий.
Для тех, кто преимущественно бензодиазепина и старый со спортивными моделями лотос и установлены заводские опции Турбо была н