Наиболее часто используемые прицепы будут сделаны из стали, так что будьте осторожны, чтобы просмотреть трейлер очень тщательно, чтобы убедиться, что есть не опасно ржавые участки. С низкой ценой стали прицепы являются наиболее распространенными прицепы на дороге * Бампер Потяните или S-образный:. Бампер тянуть прицепы могут быть буксируется в широком диапазоне транспортных средств. Тяжелые внедорожники и микроавтобусы могут умело вытащить лошадь прицеп 2 с выдвижной бампер и задоринки. Гуснекс должны быть выведены с пикапом.
В то время как гусиная шея заминок могут быть удалены, они занимают свою лепту пространства в задней части грузовика постели и может сделать это трудно, чтобы отправить другие вещи в спину. С другой стороны, Гуснекс безопаснее и легче тянуть, как только вы привыкнете к ним * наклонной нагрузки, прямой нагрузки или складе:. Есть много дизайн интерьера для прицепов. Slant нагрузки имеют разделители, что бутерброд лошадей под углом 45 градусов. Это сказал, чтобы дать лошадям лучшее чувство стабильности, чем прямых нагрузок.
Прямые нагрузки, как правило, лицом вперед прицепы, где лошади стоят бок о бок. Некоторые прямые нагрузки позволяют лошади будут отправлены перед назад, а также вперед. Сток прицепы открыты концепция, как правило, делится на две части. Лошади могут стоять в любом случае, они удобны и могут быть отправлены свободно для длинных перегонах. Право стиль интерьера зависит многое на ваших лошадей. Большинство прицепы прямые нагрузки, и большинство лошадей комфортно с этим. Slant нагрузки могут быть большой альтернативы для лошадей, которые имеют проблемы балансировки в трейлере.
Сток-прицепы являются лучшими для больших лошадей, или если Вы отправляете молодых необученных животных или * Step Up или Ramp Load:. Есть люди, которые клянутся, каждый из этих типов прицепов, каждый из которых имеют свои собственные ряд преимуществ. Ramp нагрузки, как правило, хорошо дл