После первоначального квалификации в третий и четвертый, в связи с обвинениями, что команда, проведенных до других гонщиков и Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмилтон были введены обратно пять мест. Квалификационные штрафы были сомнительны, хотя McLaren не преследовать призывы к FIA. Формула-1 в значительной степени регулируется и нарушение любого из этих правил, несомненно, приводит к штрафам. Производители товаров и спонсоры надеются, что такие штрафы не будут понесены в предстоящем ГП Бахрейна.
Рон Деннис, один из команды управления на McLaren имеет, однако заявил, что в прошлые выходные не показать истинное темп своих автомобилей, а также не отметить общую тенденцию для остальной части сезона. Производители товаров и спонсоры, которые поддерживают команда будет оказывать давление на; обеспечение того, чтобы обещания подиумов, сделанных в начале сезона поставляются.
Деннис пошел дальше утверждать, что истинный темп автомобилей McLaren не будет по-настоящему видна до тех пор, тур Формула 1 не доходит до Европы; а Австралия, Малайзия и Бахрейн такие тестирования схемы; это не до Барселоны, что конкурс чемпионата станут очевидными. К сожалению, для F1 чуда Льюиса Хэмилтона, пит-стоп ошибка омрачена его шансы на успех. Вместо того, чтобы регулирование девять секунд, британец был проведен на девятнадцать из-за захваченного колеса гайкой.
Без неисправности колеса гайкой он считал Гамильтон, возможно, удалось достичь место на подиуме или по крайней мере четвертое положение. Льюис Хэмилтон также был проведен в пробке за во время гонки, проблемы, вызванные казни, понесенные во время квалификации. С таким большим количеством производителей товаров, спонсоров и болельщиков назад в Великобритании, британская нация будет резервное Гамильтон продлить предельный три очка, он держит на остальной части пакета в следующей гонке.
Тот факт, что Хэмилтон был проведен так значительно во время гонки может быть симптомом новых правил, касающихся контроля тяги. После контроля тяги был увезен из водителей готовность тол