В то, что можно считать одним из самых непредсказуемых гонок сезона, доминирование Ferrari во время квалификации на удивление не преобразовать в гонки победу. Но то, что были главными факторами в гонке, которая останется в памяти как один из самых больших проблем любому из водителей никогда не приходилось сталкиваться? Очевидно, гонка пошло не так для Ferrari, кладов Ferrari болельщиков на трибунах вскоре пришлось покрыть их красные футболки, когда начался дождь ливень в начале гонки. Последнее изменение минутах шин привели все конкуренты того, чтобы преобразовать в промежуточных смачивает.
Для Райкконена это было особенно дорого; не только его над изобилия на результат дроссельной в Льюис Хэмилтон схватив второе место, как они оторвался, но из-за команды Финна не меняется шины достаточно быстро, он должен был взять диск через казнь в начале гонки, практически разрушая свои шансы , Льюис Хэмилтон всегда пользовались большой объем поддержки в Монако, и большое количество Макларен футболки в толпу не изменять эту тенденцию. Несмотря на поддержку, в то время как Гамильтон посмотрел бы консолидации во-вторых, ошибка на входе в Табак увидел Льюис получить прокол на коленях шесть.
Эта ошибка, однако играл в руки Брит, как он был в состоянии питать для одной стратегии остановки и слот обратно в гонку на пятой позиции. Гамильтон то, очевидно, перешли на другую передачу и сосредоточены на гонке, которая была в предательских условиях. Воспользовавшись остальных двух стоп стратегии стаи, он был в состоянии пройти соперников Райкконен и Алонсо, как они без косточек в; его расширенная запас топлива означало, что он был в состоянии остаться, и вырвать инициативу из Масса позже в race.
It в этот момент, что Льюис Хэмилтон в очередной раз доказал свою храбрость в качестве гонщика в куске вождения, что был описан как Senna- эск. Как он построил гигантского преимущество над всеми другими гонщиками это было только последний автомобиль безопасности, что создает проблему, однако Хэмилтон легко отправил