контейнеризации
Контейнеризация облегчает интермодальной грузовой транспорт, то есть, контейнеровозов, вагонов , и грузовики могут вместить всех стандартных контейнеров размера. Есть также стандартные контейнеры для использования в самолете. Таким образом, вы можете перевозить контейнер из интерьеров по железной дороге грузовик или в морской порт или воздуха, и отправить их в далеком месте, где процесс транспорт обратной, скажем, с корабля на грузовик. Специализированная контейнерная оборудование может легко переносить контейнеры из одного режима в another.
Streamlining грузовых перевозок снижает затраты и приводит к снижению фрахта и расширение торговли. Это было в 20-м веке, что стандартизация размеров контейнеров и оборудования для обработки контейнеров набирает обороты и появился в качестве важного инноваций в логистике. Первоначально стандартизированы с 8'x8 'сечений и кратные 10' длины, контейнеры становится все более популярным, начиная 1950s.Purpose построенные контейнеровозы и вагоны дал импульс грузовых контейнерных операций на основе.
Контейнеры были перевезены в нераспечатанной упаковке от пункта отправления до пункта назначения, передаются от одного вида транспортного средства на другое по мере необходимости. Контейнеры могут, таким образом, путешествие по морю, суше и воздуху с практически нет disruption.The груз не может быть плотно упакованы в контейнеры с минимальным потерями пространства. Это было в отличие от пространства потерь значительное хранения (не говоря уже о времени потери), которые будут связаны, если груз как таковой были перенесены индивидуально, и хранится в, груз имеет стандартного ships.
Standardization контейнеров, участвующих не только их размеры , но и угловые фитинги, арматура и идентификационные знаки. Стандартные поддоны, которые вписываются в контейнеры были использованы для упаковки товаров. Емкость контейнера выражается в ДФЭ или двадцать футовом эквиваленте единиц. Эти стандарты уже были приняты worldwide.Co