Является Гургаон удобное место, чтобы жить в

? Является Гургаон удобное место, чтобы жить? Это был первый запрос, который я был брошен в моей подруги на днях, когда я признался ей мой план приобретения жилой дом в корпоративном хаба. Привыкнув к жизни города в течение нескольких лет, Сара, исполнительный с компанией авиакомпании, взял сильные исключения мои предпочтения в выбор в пользу инвестиций в жилищном секторе в предстоящем городского центра. Она срабатывает залп наступательных перед которой я упала беззащитным. Ее наступление арсенал был в изобилии. На самом деле у нее были свои причины для такого reservations.

With там-тама и помпой, Гургаон широко распространен как блаженное убежище и удобное место для проживания. Сара рассказала опыт ее друг семьи, Майкл Самсон, который приобрел расцвет жилая недвижимость в шикарном местности в города. Среди бесчисленное беды, вытекающие из плохо оборудованной инфраструктурой и слаборазвитой локальной сети администрации, то в первую очередь причиной агонии острый дефицит мощности. Земля является сухой стретч со скудной осадков и высокой температуры круглый год, за исключением в течение зимы.

Чаще в зной можно быть извращены настойчивые силовых сокращений, которые иногда могут быть до тех пор, как 8 до 10 часов обычно с прерывистыми интервалами. В состоянии, гидроэлектростанция находится на дефицит. Но это может быть дополнен заимствования форма власти соседних государств, а также прибегая к другим средствам производства электроэнергии. Тем не менее, существует очевидная лакуна в правительственной инициативой установить альтернативные электростанции, такие как тепловая, чтобы преодолеть за дефицита.

Только те достаточно богаты, чтобы сохранить резервные системы питания можно с комфортом жить в знойный жаркий и воздуха. Как в таком среды Гургаон быть удобным местом для жизни? Другой важный фактор, появляющаяся в качестве сдерживающего фактора в Гургаон будучи комфортабельный место, чтобы жить в это недостаток сложной городского транспорта. Плохие дороги и базы инфраструктуры вынести езде внутри города кошмар. После того, как предлагаемый проект Гургаон Метро Железнодорожный реализуется, она может в значительной степени решить Пассажиров беды.

Но проект все еще находится на наковальню и сталкивается непрерывные препятствия. Город еще развиваться его городской транспортной инфраструктуры. Городские автобусы являются необходимость час. Estimably, почти 40% доходов государства генерируется из района Гургаон. Даже тогда, правительство не уделяют должного внимания