В эти дни, Максим в автомобильной промышленности должны быть безопасность продает. Это потому, что безопасность стала великолепным и столь важно вовремя. С ростом населения бэби-бумеров, имеющих собственные семьи, а также с частными лицами тратят больше и больше времени на дорогу, осведомленность о безопасности транспортного средства усилили радикально за последние десять лет или около того. В результате, автопроизводители теперь сражаться друг с другом за лидера безопасность корону.
"Безопасность татуировку на наших мозгах," говорит Кари-Йохан Экман, главный инженер транспортного средства в Volvo, "Но спортивный опыт вождения выше на Повестка дня Volvo теперь, чем это было несколько лет назад. " Эти два факта вместе взятые объяснить раздвоение личности нового Volvo S80 седан с Four-C (Controlled Chassis Постоянно Концепция). Последнее является электронным управлением Система амортизатора, которые могут регулировать ударную прочность на Volvo S80 частей, чтобы обеспечить лучшее из обоих «комфорт» и «спорт» режимов с помощью всего лишь нажатием на кнопку ".
При нормальном шасси необходимо сделать компромисс между комфортом и спортивностью, но с Four-C вы можете иметь и другое. Вы можете подтянуть машину и добавить дополнительные ароматы, чтобы обращения, контролируя занос и недостаточной ", отметил Экман. Кристер Broo, менеджер по шасси программа, далее пояснил, когда вы начинаете с автомобиля, что является удобным для езды Вы, менее вероятно, чтобы попасть в аварию, в первую очередь. "В прошлом месяце автопроизводитель обнародовал изображения второго поколения Volvo S80.
На первый взгляд, это может быть установлено, что все особенности автомобиля были значительно модернизированы. Новая версия Volvo S80, который основан на EUCD платформы оснащены новой 3.2 L прямо-6 или 4.4 л двигателем V8 и работает с большим сочетание доступной полноприводной drive.The второго поколения Volvo S80, который был представлен на Женев