Просто потому, что вы купили V-6 не означает, что она не могу быть так же быстро, как и другие Мустанги. Конечно, полностью обновлен GT всегда сдует V-6, но, как многие из тех, будут сидеть рядом с вами. Очевидно, что когда собирается исполнения или власти, мы должны были бы начать под капотом и накачать двигатель. Двигатели нужен кислород, чтобы выполнить и с приемом складе воздуха двигатель не опираясь столько кислорода /власть как потенциально может.
Сток потребление очень ограничительный характер и позволяют очень мало воздушного потока по сравнению с тем, что он мог бы позволить выйти на двигатель, в результате чего двигатели под выполнить. Путем замены потребления запас воздуха с производительностью холодного воздуха потенциальные увеличивается. Мы смотрим на 15-20 дополнительных лошадей и пару дополнительных миль на галлон в большинстве случаев. Они действительно легко заменить с минимальными рабочими инструментами. Любой любитель, что обиделся ранее могли установить производительность системы холодного впуска воздуха.
Они также добавить немного бликов, когда капот вверх. Есть много различных компаний, которые производят холодные воздухозаборники и все они различаются незначительно. Вещи, чтобы искать являются повышение производительности и то, что он будет выглядеть. Есть достаточно холодно воздухозаборники воздуха там по выполнению anyones ожидания. Вторая область является улучшение автомобили компьютер или мозг. Просто потому, что завод запрограммирован внутренний компьютер один способ не значит, что он является наиболее эффективным мелодия.
Mustang фишки производительности и тюнеры улучшит на фондовом настройки и дать более агрессивный и более эффективное мелодию на машине. Есть некоторые, которые имеют удостоверение тренера, чтобы помочь тем из нас, в нашем вождения, чтобы получить лучшее из нашего газа, а затем Есть некоторые, которые имеют огромные дисплеи, отображающие всю важную инф