<Р> 500 сделал появление на недавней Лос-Анджелесе автосалоне, то вскоре после продажи вон на 500- в Америке.
Поскольку различные правил с безопасностью и других вещей, американская версия 500 имеет обновленную заднюю структуру, вместе с новинках и задней торсионной системы подвески, другие изменения включают в себя, широкие и плоские места, больше звука мертвящей материала и Добавление подлокотник для водителя, так это в основном комфорт, который был изменен.
<р> Механические изменения в американской рынке 500 являются модернизированная система рулевого управления и питания жесткая подвеска, которая на самом деле улучшает над европейской версии автомобиль.
Fiat также планирует имеющие опцию для шестиступенчатой автоматической коробкой передач только для американского рынка.
<Р> Двигатель для американской версии 500 является новый двигатель 1.4L I4 Muiltair, который производит 101 лошадиных сил и 97 фунтов крутящий момент, этот двигатель производится в Мичигане.
Этот новый двигатель используется технология впервые появилась в MiTo, и то, что она делает, это то, что двигатель не имеет дроссельной заслонки, вместо этого он использует с электронным управлением воздухозаборник с электрогидравлическим переменной приведения клапана, эффект, что открытие оптимизирован впускной клапан расписания.
<р> Конструкция 500 очень похожа на классическую 500, который был в производстве лет назад, по сравнению с размером, новый один на всех diemensions только несколько дюймов больше, в отличие от Mini, когда вы сравнить старый и новый Mini, новый почти вдвое старый в размер. Это нормально, что Nee автомобили должны быть больше, чем старые, с новыми стандартами для безопасности и других подобных проблем, но Fiat сделал лучшую работу в perserving внешность автомобиля и форму.
<Р> Американский 500 имеет все тот же уровень отделки и варианты, начиная цена 500 $ 15,500 это США, и человек ищет покупать один в Америке может идти на сайт Fiat США и разрабатывать свои собственные с 500,000+ комбинаций, что они хотят